車間噪聲治理-天津欣飛同創-車間噪聲治理哪家：

利用噪聲有源消聲

　　通常所采用的三種降噪措施，即在聲源處降噪、在傳播過程中降噪及在人耳處降噪，都是消極被動的。為了積極主動地消除噪聲，人們發明了“有源消聲”這一技術。它的原理是：所有的聲音都由一定的頻譜組成，如果可以找到一種聲音，其頻譜與所要消除的噪聲完全一樣，只是相位剛好相反(相差180°)，就可以將這噪聲完全抵消掉。關鍵就在于如何得到那抵消噪聲的聲音。實際采用的辦法是：從噪聲源本身著手，設法通過電子線路將原噪聲的相位倒過來。

噪聲處理越來越引起人們的注意。噪聲妨礙人們的交談、工作和休息，它損害人的聽力和引起其它心理、生理、以及病理的反應。可是由于它的復雜性、易變性以及與其它環境因素的相互作用，對它的危害作用不宜作直截了當的分析。鼓風機房是產生污染的主要來源之一，它影響著操作工人和附近居民的身體和正常。

　　目前鼓風機房噪聲處理的途徑主要有：

　 隔聲：為了保證機組正常運轉和維修方便，在原機房內基本設施不變的情況下，在適當的部位，設置密封隔聲窗，在原機房內全部用密封金屬門代替木門，使機房內的噪聲傳播強度相應減弱。

　 吸聲隔噪：機房密封的結果雖然防止了噪聲外傳，但由于原機房室內墻面平均吸聲系數很低，因此加劇了聲波在室內的反射混響。為了減小混響聲，在節約資金的前提下，在機房值班室四周墻壁和頂部進行吸聲、隔聲處理，保證值班室操作工人不受強噪聲的干擾，并進行了自然通風處理，安裝了換氣扇，保持值班室有足夠的新鮮空氣對流。

　　您的電路噪聲永遠不會為零。如果您需要一個性能良好無噪聲污染的電路，至關重要的就是您要確定電路中的噪聲源。一旦您找到了噪聲源，不管它是器件噪聲還是輻射噪聲，您都可以利用減噪技術將噪聲降低到可以承受的水平。作為一項預防措施，在設計階段您應考慮所使用的器件。進行電路布局時，您應把模擬電路與數字電路分開，去掉接地環路，并使線跡盡可能地短。另外，努力小化輻射噪聲對您電路環境的影響。，當其它所有方法都失效的時候，性能良好的電源和信號線跡的噪聲濾波器可以將電路噪聲降低到可承受的水平。切記不要過分追求電路的美觀，相反，您要設計性能和外觀和諧統一的佳電路。

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